M.Sc. Ariane Auernhammer

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Mobilitätskonzepte sind im Wandel und Elektroautos spielen eine immer größere Rolle. Allerdings sind mit diesem Transformationsprozess auch Herausforderungen verbunden.

Hoch performante Elektromotoren müssen gekühlt werden. Während des Betriebs entstehen Verluste, die den Motor aufheizen. Bauteile wie beispielsweise Permanentmagnete oder Isolationsmaterialien definieren die thermischen Grenzen des gesamten Motors. Um die Leistung eines Elektromotors zu steigern und Ressourcen effizient zu nutzen, sind Kühlkonzepte für Elektromotoren nötig.

Eine Möglichkeit ist die direkte Kühlung, bei der Kühlmittel nahe der Wärmequellen appliziert wird und so die Wärme abführt. Das Fachgebiet für Reaktive Strömungen und Messtechnik untersucht mittels Laserdiagnostik experimentell Subsysteme dieser Kühlsysteme. Ziel ist ein Verständnis der Dynamik dieser Systeme zu erlangen und damit zur Verbesserung ihrer numerischen Simulation beizutragen.