Strom in Eisen speichern – Beitrag im hr-fernsehen
Wenn man an Eisen denkt, dann erwartet man nicht, dass es brennt. Doch das tut es. Und das könnte uns in Sachen nachhaltige Energie einen riesigen Schritt nach vorn bringen. Denn Eisen kann Strom speichern. Genauso eine Speicher-Technologie wird dringend gebraucht. Denn was ist, wenn wir zukünftig auf Erneuerbare setzen, aber der Wind nicht weht oder die Sonne nicht scheint? Wo soll dann genügend Energie herkommen?
Andreas Dreizler bei TEDxTUDarmstadt
Iron as a carrier for energy from renewable sources
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Experiments in Fluids Webinar Series: UHS-PIV
Teaser Presentation by Christopher Geschwindner , RSM
Geschwindner, C., Westrup, K., Dreizler, A. et al. Ultra-high-speed time-resolved PIV of turbulent flows using a continuously pulsing fiber laser. Exp Fluids 63, 75 (2022)
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Projekt A04 – SFB/TRR 150
Detailed experimental investigation of thermo-kinetic and fluid mechanical properties of flame-wall interactions
Principal investigator at RSM:
Prof. Andreas Dreizler
Scientific assistants at RSM:
Dr.-Ing. Florian Zentgraf
M.Sc. Pascal Johe
Projekt A05 – SFB/TRR 150
Measurement of thermochemical parameters in gas phase layers and liquid phase films using laser absorption spectroscopy
Principal investigator at RSM:
Dr. rer. nat. Steven Wagner
Scientific assistant at RSM:
M.Sc. Anna Schmidt
Projekt C01 – SFB/TRR 150
Experimental characterization of in-cylinder near-wall flow and combustion processes
Principal investigator at RSM:
Dr.-Ing. Benjamin Böhm
Scientific assistant at RSM:
M.Sc. Marius Schmidt
SFB/TRR 150 Überblick
Im SFB/TRR 150 erarbeiten Wissenschaftler*innen der TU Darmstadt und des Karlsruher Instituts für Technologie gemeinsam die wissenschaftlichen Grundlagen und Modelle zur chemischen Reaktionskinetik, zu komplexen Dreiphasenströmungen, zur instationären Wärmeübertragung in Wandnähe und zur Turbulenz-Chemie-Wand-Interaktion.
Projekt B4 – SFB/TRR 129 Oxyflame
Detailed experimental investigation and characterisation of oxy-fuel biomass burners via laser-optical methods
Teilprojektleiter am RSM:
Wissenschaftlicher Mitarbeiter am RSM:
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Projekt B5 – SFB/TRR 129 Oxyflame
Robust absorption-spectroscopic diagnostics for biomass combustion: measurement methods for gas species, gas temperatures and particle loading
Teilprojektleiter am RSM:
Wissenschaftlicher Mitarbeiter am RSM:
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Projekt B7 – SFB/TRR 129 Oxyflame
Investigation of ignition and combustion processes of solid fuel particles under oxy-fuel conditions
Teilprojektleiter am RSM:
Wissenschaftlicher Mitarbeiter am RSM:
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Forschung für eine klimaneutrale Zukunft: Chemische Energiespeicher für die Energiewende
Die TU Darmstadt versteht die Forschung zur Energiewende als gesellschaftlichen Auftrag. Das RSM ist hierbei eines der zentralen Fachgebieten, an denen an den Transformationslösungen von morgen geforscht wird.
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Vorstellung der Fachgebiete RSM & STFS an der TU Darmstadt
Kurze Übersicht der Forschungsarbeit an den Fachgebieten RSM und STFS
Digitalen Vorlesungsreihe des Combustion Institute: Prof. Dreizler
In this lecture the different fields of applications of laser diagnostics are discussed and exemplified by most recent developments. The topics span from investigation of fundamental phenomena, validation experiments, technology development towards robust sensing.
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Reaktive Strömungen und Messtechnik – Fachgebietspräsentation
Präsentation unseres Fachgebiets von Prof. Andreas Dreizler
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PIV of solid fuel combustion – Oxy-fuel burner
Researchers at TU Darmstadt are studying the future of solid fuel power plants which are ready to employ CO2 storage of their fuel gas using the Oxy-fuel combustion method.
In this video, we employ the PIV method to measure the velocity of particles and their surrounding gas phase which helps simulations in need of validation data.
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Gottfried Wilhelm Leibniz-Preisträger 2014 – Prof. Dr. Andreas Dreizler
Kurze Einführung in die Forschungsschwerpunkte von RSM und Prof. Dreizler zum Anlass des 2014 verliehenen Gottfried Wilhelm Leibniz-Preises
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Der gläserne Motor (2012)
Motoren der Zukunft könnten mit intelligenten Oberflächen verkleidet sein, um Treibstoff optimal zu nutzen. Am Center of Smart Interfaces der TU Darmstadt betreiben Mathematiker, Chemiker, Physiker und Maschinenbauer Grundlagenforschung, um die komplexen Verbrennungsvorgänge im Motorinneren zu verstehen. Ihre Werkzeuge: Mess-Laser und ein gläserner Motor.
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IC Engine Research – RSM TU Darmstadt
Untersuchung der physikalischen Prozesse mit fortschrittlicher optischer Diagnostik auf einer optisch zugänglichen Forschungsmotor.
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